https://imnews.imbc.com/replay/2023/nwtoday/article/6544362_36207.html 

가장 염려스러웠던 부분이 결국 터졌네요

초기에 결함으로 소프트웨어 업글 후 연비 낮아졌는데 국내는 그런 부분 조용합니다.

결함이 해결되었나했는데 결국

기술력의 '부족함' 덕분에 이런 사태가 터졌습니다.

그런데 결국 강제 사항이 아니다보니 무상수리로 진행이네요

리콜이 아니구요

싼타페, 쏘렌토 하브 별점 5개가 무의미해보일 정도 입니다.

주행중 시동꺼짐과 동시에 악셀페달이 안먹히는 심각한 결함입니다.

선택적 분노가 참 안타까울 따름입니다.

소비자의 불매만이 가장 강력한 항의수단인데

우리나라는 신차만 출고하면 너도나도 신차 과시효과 누리고 싶은분들이 많아서 불가능하죠

그러면 제대로 만들어 출시하지 않은 제조사 탓을 하라고 하는데 

틀린 말은 아니지만 현대기아차가 이런일이 한두번도 아닌데 계속 소비자는 변화가 없음은

소비자 탓일까요? 제조사 탓일까요?

부디 제발 현명한 소비자가 되시길 바라봅니다.