[메르세데스-벤츠] GLC 300 4매틱
영상 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
입력시간 : 2023-10-23
입력시간 : 2023-10-23
- GLC-Class
- GLC 220 d 4MATIC ￦ 76,800,000
- GLC 300 4MATIC ￦ 87,100,000
- GLC 220 d 4MATIC Coupé ￦ 79,200,000
- GLC 300 e 4MATIC Coupé ￦ 85,100,000
- GLC 300 e 4MATIC Coupé Premium Package ￦ 88,400,000
- GLC 300 4MATIC Coupé ￦ 87,600,000
- Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé ￦ 107,500,000
- Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé ￦ 140,000,000
VAT 포함 가격
- 모델별 소비자 가격은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
- 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.
| 메르세데스-벤츠 (Mercedes-Benz) | |
|---|---|
| 기본 보증 | 3년 / 10만 km |
| 연장 프로그램 | 없음 |
| 비고 | CompactPlus Pakage 소모성 부품 유지 프로그램 |
| 서비스 센터 | 전국 서비스 센터 정보 바로가기 ▶ |
외관
제원표
| 구분 | GLC 300 4매틱 | |
|---|---|---|
| 크기 | 길이 (mm) | 4,720 |
| 너비 (mm) | 1,890 | |
| 높이 (mm) | 1,645 | |
| 휠베이스 (mm) | 2,890 | |
| 트레드 앞/뒤 (mm) | 1,631 / 1,639 | |
| 공차 무게 (Kg) | 1,935 | |
| 연료 탱크 용량 (L) | 62 | |
| 트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L) | ||
| 승차 정원 | 5명 | |
| 엔진 | 형식 | 직렬 4기통 |
| 연료 | 가솔린 | |
| 배기량 (㏄) | 1,999 | |
| 굴림방식 | 4륜 구동(AWD) | |
| 최고출력 (ps/rpm) | 258 / 5,800 | |
| 최대토크 (kg*m/rpm) | 40.8 / 2,000-3,200 | |
| 복합 연비 (km/ℓ) | 10.8 | |
| 도심연비 (km/ℓ) | 9.7 | |
| 고속도로연비 (km/ℓ) | 12.4 | |
| 연비 등급 | 4등급 | |
| CO2 배출량 (g/km) | 158 | |
| 섀시 | 보디형식 | SUV |
| 서스펜션 앞/뒤 | / | |
| 브레이크 앞/뒤 | 벤틸레이티드 디스크 / 벤틸레이티드 디스크 | |
| 타이어 앞/뒤 | 255 / 45 20 | 타이어 모델명 | Eagle F1 Asymmetric 5 , 굿이어타이어 |
| 트랜스미션 | 형식 | 자동 9단 |
| 성능 | 최고시속 (km/h) | 240 |
| 0 → 100km/h 가속 (s) | 6.2 | |
| 오디오 | 사운드 시스템 | 부메스터 |
| 기타 | 국내 출시일 | |
| 오토뷰 로드테스트 |
||
| 아이들 RPM | ||
| 아이들 RPM + A/C On | ||
| 트렁크 사이즈(cm) | 가로 : 세로 : 높이 : | |
오토뷰 로드테스트 측정 가속력
| 가속력 테스트 | GLC 300 4매틱 | |
|---|---|---|
| 0~10 km/h | 0.51초 | 0.54m |
| 0~20 km/h | 0.91초 | 2.18m |
| 0~30 km/h | 1.40초 | 5.63m |
| 0~40 km/h | 1.95초 | 10.98m |
| 0~50 km/h | 2.62초 | 19.12m |
| 0~60 km/h | 3.32초 | 29.82m |
| 0~70 km/h | 4.11초 | 44.21m |
| 0~80 km/h | 4.98초 | 61.89m |
| 0~90 km/h | 5.99초 | 86.72m |
| 0~100 km/h | 7.14초 | 117.12m |
오토뷰 로드테스트 측정 가속력
| 제동력 테스트 | GLC 300 4매틱 | |
|---|---|---|
| 100~0 km/h | 2.59초 | 35.03m |
| 90~0 km/h | 2.35초 | 28.43m |
| 80~0 km/h | 2.10초 | 22.55m |
| 70~0 km/h | 1.85초 | 17.38m |
| 60~0 km/h | 1.60초 | 12.89m |
| 50~0 km/h | 1.35초 | 9.08m |
| 40~0 km/h | 1.09초 | 5.95m |
| 30~0 km/h | 0.83초 | 3.50m |
| 20~0 km/h | 0.56초 | 1.71m |
오토뷰 로드테스트 측정 무게배분
GLC 300 4매틱
503.5 kg
(26.71 %) 441.0 kg
(22.92 %) 521.0 kg
(27.08 %) 458.5 kg
(23.83 %)
(26.71 %) 441.0 kg
(22.92 %) 521.0 kg
(27.08 %) 458.5 kg
(23.83 %)
총 1924.0 kg
53.25 : 46.75
49.09 : 50.91
* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다.
(2023-09-13)
오토뷰 로드테스트 측정 정숙성
GLC 300 4매틱
앞좌석
39.5 차량중심부
38.0 윈드쉴드/대시보드
41.5 뒷좌석 (3열)
37.5
39.5 차량중심부
38.0 윈드쉴드/대시보드
41.5 뒷좌석 (3열)
37.5
약 38.0
약 59.0
* 측정단위 : dBA (2023-09-13)
| 장점 |
|---|
|
기존 대비 화려한 디자인으로 업그레이드 고급화 및 세련미를 더한 인테리어 |
| 단점 |
|
특정 주행 조건에서 아쉬움 주는 주행 성능 (서스펜션 탄력성 부족) 특정 조건에서 불쾌한 승차감 전달 (서스펜션 탄력성 부족) |
| 성능 평가 | * 별5개 만점 |
|---|---|
| 엔진 |  |
| 트랜스 미션 |  |
| 서스펜션 |  |
| 타이어 | |
| 브레이크 |  |
| 승차감 | |
| 실내 부분 평가 | * 별5개 만점 |
|---|---|
| 편의장비 | |
| 사운드 시스템 | |
| 앞좌석 공간 | |
| 뒷좌석 공간 | |
| 가격 평가 | * 별5개 만점 |
|---|---|
| 가격대비 가치 | |
| 차량가격 | 만원 (2023.10) |
| 옵션포함 / 시승차기준 * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다. | |
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