[BMW] M3 컴페티션
영상 오토뷰 제작팀 (www.autoview.co.kr)
입력시간 : 2022-08-31
입력시간 : 2022-08-31
차량 가격
- M3
- M3 Competition ￦ 120,000,000~
VAT 포함 가격
- 개별소비세 3.5% 인하분 적용 가격
- 모델별 소비자 가격은 사전 예고없이 변경될 수 있습니다.
- 각종 옵션 선택에 따라 가격이 변경될 수 있습니다.
워런티
| BMW (BMW) | |
|---|---|
| 기본 보증 | 2년 / 무제한(차체 및 일반 부품) 3년 / 6만Km(엔진 및 동력 전달 계통 부품) |
| 연장 프로그램 | 있음 |
| 비고 | 워런티 플러스 3년 / 10만km, 5년 / 10만km, 6년 / 20만km 연장 BSI (BMW Service Inclusive) 소모성 부품 유지 프로그램 기본 5년/10만km BSI 플러스 : 10년/15만km |
| 서비스 센터 | 전국 서비스 센터 정보 바로가기 ▶ |
외관
외관부분
실내
실내부분
트렁크
엔진
기타
제원표
| 구분 | M3 컴페티션 | |
|---|---|---|
| 크기 | 길이 (mm) | 4,795 |
| 너비 (mm) | 1,905 | |
| 높이 (mm) | 1,440 | |
| 휠베이스 (mm) | 2,855 | |
| 트레드 앞/뒤 (mm) | / | |
| 공차 무게 (Kg) | 1,755 | |
| 연료 탱크 용량 (L) | 59 | |
| 트렁크 용량 / 시트 폴딩 (L) | ||
| 승차 정원 | 5명 | |
| 엔진 | 형식 | 직렬 6기통 트윈파워 터보 |
| 연료 | 가솔린 | |
| 배기량 (㏄) | 2,993 | |
| 굴림방식 | 후륜 구동 (FR) | |
| 최고출력 (ps/rpm) | 510 / 6,250 | |
| 최대토크 (kg*m/rpm) | 66.3 / 2,750 - 5,500 | |
| 복합 연비 (km/ℓ) | 8.3 | |
| 도심연비 (km/ℓ) | 7.3 | |
| 고속도로연비 (km/ℓ) | 10.0 | |
| 연비 등급 | 등급 | |
| CO2 배출량 (g/km) | 208 | |
| 섀시 | 보디형식 | 세단 |
| 서스펜션 앞/뒤 | / | |
| 브레이크 앞/뒤 | 벤틸레이티드 디스크 / 벤틸레이티드 디스크 | |
| 타이어 앞/뒤 | 275 / 35 19 | 타이어 모델명 | P Zero , 피렐리타이어 |
| 트랜스미션 | 형식 | 자동 8단 |
| 성능 | 최고시속 (km/h) | 250 |
| 0 → 100km/h 가속 (s) | 3.9 | |
| 오디오 | 사운드 시스템 | 하만 카돈 |
| 기타 | 국내 출시일 | 2021년 04월 22일 |
| 오토뷰 로드테스트 |
||
| 아이들 RPM | ||
| 아이들 RPM + A/C On | ||
| 트렁크 사이즈(cm) | 가로 : 세로 : 높이 : | |
오토뷰 로드테스트 측정 가속력
| 가속력 테스트 | M3 컴페티션 | |
|---|---|---|
| 0~10 km/h | 0.45초 | 0.48m |
| 0~20 km/h | 0.80초 | 1.84m |
| 0~30 km/h | 1.14초 | 4.19m |
| 0~40 km/h | 1.51초 | 8.05m |
| 0~50 km/h | 1.88초 | 12.42m |
| 0~60 km/h | 2.25초 | 17.72m |
| 0~70 km/h | 2.62초 | 24.90m |
| 0~80 km/h | 3.04초 | 33.20m |
| 0~90 km/h | 3.52초 | 44.95m |
| 0~100 km/h | 3.98초 | 56.81m |
오토뷰 로드테스트 측정 가속력
| 제동력 테스트 | M3 컴페티션 | |
|---|---|---|
| 100~0 km/h | 2.62초 | 36.51m |
| 90~0 km/h | 2.38초 | 29.84m |
| 80~0 km/h | 2.11초 | 23.89m |
| 70~0 km/h | 1.85초 | 17.60m |
| 60~0 km/h | 1.60초 | 13.10m |
| 50~0 km/h | 1.33초 | 9.29m |
| 40~0 km/h | 1.08초 | 6.12m |
| 30~0 km/h | 0.83초 | 3.64m |
| 20~0 km/h | 0.53초 | 1.49m |
오토뷰 로드테스트 측정 무게배분
M3 컴페티션
453.5 kg
(26.21 %) 397.0 kg
(22.94 %) 457.0 kg
(26.41 %) 423.0 kg
(24.44 %)
(26.21 %) 397.0 kg
(22.94 %) 457.0 kg
(26.41 %) 423.0 kg
(24.44 %)
총 1730.5 kg
52.62 : 47.38
49.15 : 50.85
* 본 측정은 승차자 없이 연료를 가득 채운 상태에서 진행하였습니다.
(2022-08-17)
오토뷰 로드테스트 측정 정숙성
M3 컴페티션
앞좌석
40.0 차량중심부
39.5 윈드쉴드/대시보드
41.0 뒷좌석 (3열)
41.0
40.0 차량중심부
39.5 윈드쉴드/대시보드
41.0 뒷좌석 (3열)
41.0
약 39.5
약 62.5
* 측정단위 : dBA (2022-08-17)
| 장점 |
|---|
|
매끄러운 질감, 넉넉한 출력의 6기통 엔진 적정 수준의 연비 및 일상을 위한 승차감 제공 누구나 쉽게 다룰 수 있는 고성능 (높은 수준의 밸런스) 넉넉한 뒷좌석 공간 및 일상 활용성도 충분 |
| 단점 |
|
기존 대비 희석된 박진감 소비자를 고민하게 만드는 다소 애매한 가격 |
| 성능 평가 | * 별5개 만점 |
|---|---|
| 엔진 |  |
| 트랜스 미션 |  |
| 서스펜션 |  |
| 타이어 |  |
| 브레이크 | |
| 승차감 |  |
| 실내 부분 평가 | * 별5개 만점 |
|---|---|
| 편의장비 | |
| 사운드 시스템 |  |
| 앞좌석 공간 |  |
| 뒷좌석 공간 | |
| 가격 평가 | * 별5개 만점 |
|---|---|
| 가격대비 가치 | |
| 차량가격 | 만원 (2022.08) |
| 옵션포함 / 시승차기준 * CO 유입은 평가 기준에 포함되지 않았습니다. | |
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